Sama ada tiub dalam motosikal memerlukan penggantian bergantung terutamanya pada haus, penuaan, umur dan kerosakan. Menggantikan tiub dalam yang rosak dengan segera boleh mengelakkan kebocoran atau letupan mengejut semasa menunggang, memastikan keselamatan.
1. Periksa Haus Tayar: Tiub dalam tayar mesti diganti apabila kedalaman bunga kurang daripada 1.6 mm. Pada ketika ini, saliran air dan cengkaman telah berkurangan dengan ketara, menjadikannya amat mudah tergelincir pada permukaan basah.
Haus tidak sekata (seperti haus teruk di bahagian tengah atau haus tidak sekata pada satu sisi) mungkin menunjukkan tekanan tayar yang tidak normal atau masalah sistem penggantungan, yang memerlukan penggantian dan penyiasatan puncanya.
2. Perhatikan Penuaan dan Retak: Kemunculan rekahan kecil (crazing) pada permukaan tayar atau dinding sisi adalah tanda tipikal getah penuaan. Walaupun tayar belum mencapai jangka hayatnya, ia harus diganti.
Penuaan menyebabkan getah mengeras dan kehilangan keanjalan, meningkatkan risiko letupan, terutamanya berbahaya pada suhu tinggi atau kelajuan tinggi.
3. Semak Masa Penggunaan dan Tarikh Pengeluaran
Tayar motosikal biasanya disyorkan untuk diganti selepas 2-3 tahun. Walaupun ia kelihatan dalam keadaan baik, getah dalaman mungkin sudah tua.
Periksa kod DOT pada dinding sisi tayar. Empat digit terakhir menunjukkan minggu dan tahun pengeluaran (cth, "2325" bermaksud ia dihasilkan pada minggu ke-23 tahun 2025). Gunakan maklumat ini untuk menentukan sama ada tayar telah tertunggak.
4. Periksa Bonjolan, Potongan atau Ubah bentuk
Jika bonjolan muncul pada tayar luar, ia menunjukkan bahawa lapisan kord dalaman rosak, dan tiub dalam mungkin pecah pada bila-bila masa. Ia mesti diganti dengan segera.
Tayar dengan luka, pancit atau yang telah dibaiki lebih daripada 3 kali juga harus diganti untuk mengelakkan kebocoran berulang atau kegagalan mengejut semasa pemanduan-tinggi.
